ಬಲವಾದ ಯುಎಸ್ ಆರ್ಥಿಕ ದತ್ತಾಂಶವು ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸುತ್ತದೆ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ

ಡಿಸೆಂಬರ್ 5 ರಂದು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಭವಿಷ್ಯವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕುಸಿಯಿತು. ಯುಎಸ್ ಡಬ್ಲ್ಯುಟಿಐ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಭವಿಷ್ಯದ ಮುಖ್ಯ ಒಪ್ಪಂದದ ವಸಾಹತು ಬೆಲೆ 76.93 ಯುಎಸ್ ಡಾಲರ್/ಬ್ಯಾರೆಲ್, 3.05 ಯುಎಸ್ ಡಾಲರ್ ಅಥವಾ 3.8%ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಬ್ರೆಂಟ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಭವಿಷ್ಯದ ಮುಖ್ಯ ಒಪ್ಪಂದದ ವಸಾಹತು ಬೆಲೆ 82.68 ಡಾಲರ್/ಬ್ಯಾರೆಲ್, 2.89 ಡಾಲರ್ ಅಥವಾ 3.4%ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿನ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಕುಸಿತವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥೂಲ .ಣಾತ್ಮಕತೆಯಿಂದ ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ

ಸೋಮವಾರ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ ಐಎಸ್‌ಎಂ ನಾನ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೂಚ್ಯಂಕದ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಬೆಳವಣಿಗೆ, ದೇಶೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಇನ್ನೂ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂದುವರಿದ ಆರ್ಥಿಕ ಉತ್ಕರ್ಷವು ಫೆಡರಲ್ ರಿಸರ್ವ್‌ನ “ಪಾರಿವಾಳ” ದಿಂದ “ಈಗಲ್” ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಳವಳವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದೆ, ಇದು ಬಡ್ಡಿದರ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವ ಫೆಡರಲ್ ರಿಸರ್ವ್‌ನ ಹಿಂದಿನ ಬಯಕೆಯನ್ನು ನಿರಾಶೆಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಫೆಡರಲ್ ರಿಸರ್ವ್‌ಗೆ ಹಣದುಬ್ಬರವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿತ್ತೀಯ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಆಧಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸ್ವತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕುಸಿತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಯುಎಸ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಸೂಚ್ಯಂಕಗಳು ಎಲ್ಲವೂ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು, ಆದರೆ ಡೌ ಸುಮಾರು 500 ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು ಕುಸಿದವು. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವು 3%ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕುಸಿಯಿತು.

ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಬೆಲೆ ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ?

ಸರಬರಾಜು ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಒಪೆಕ್ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದೆ

ಡಿಸೆಂಬರ್ 4 ರಂದು, ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಅದರ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ (ಒಪೆಕ್+) ಸಂಘಟನೆಯು 34 ನೇ ಮಂತ್ರಿ ಸಭೆಯನ್ನು ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿತು. ಕಳೆದ ಮಂತ್ರಿ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ (ಅಕ್ಟೋಬರ್ 5) ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಡಿತ ಗುರಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಭೆ ನಿರ್ಧರಿಸಿತು, ಅಂದರೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ದಿನಕ್ಕೆ 2 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು. ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಡಿತದ ಪ್ರಮಾಣವು ಜಾಗತಿಕ ಸರಾಸರಿ ದೈನಂದಿನ ತೈಲ ಬೇಡಿಕೆಯ 2% ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ನಿರ್ಧಾರವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮೂಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಸಹ ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ನಿರೀಕ್ಷೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಒಪೆಕ್+ನೀತಿ ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬಹುಶಃ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ.

ರಷ್ಯಾದ ಮೇಲೆ ಇಯು ತೈಲ ನಿಷೇಧದ ಪ್ರಭಾವಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಲೋಕನ ಅಗತ್ಯವಿದೆ

ಡಿಸೆಂಬರ್ 5 ರಂದು, ರಷ್ಯಾದ ಸೀಬೋರ್ನ್ ತೈಲ ರಫ್ತು ಕುರಿತು ಇಯು ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದವು ಮತ್ತು “ಬೆಲೆ ಮಿತಿ ಆದೇಶ” ದ ಮೇಲಿನ ಮಿತಿಯನ್ನು $ 60 ಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದ ಉಪ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ನೊವಾಕ್ ಅವರು ರಷ್ಯಾದ ಮೇಲೆ ಬೆಲೆ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುವ ದೇಶಗಳಿಗೆ ತೈಲ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ ಪ್ರತಿರೋಧಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು, ಅಂದರೆ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಅಪಾಯವಿದೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು.

ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ, ಈ ನಿರ್ಧಾರವು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಕೆಟ್ಟ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ತರಬಹುದು, ಇದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೀಕ್ಷಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ರಷ್ಯಾದ ಉರಲ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಹಿವಾಟಿನ ಬೆಲೆ ಈ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಬಂದರುಗಳು ಸಹ ಈ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಪೂರೈಕೆ ನಿರೀಕ್ಷೆಯು ಕಡಿಮೆ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಕೊರತೆಯಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ವಿಮೆ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ರಷ್ಯಾದ ರಫ್ತು ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪೂರೈಕೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಬೆಲೆ ಏರುತ್ತಿದ್ದರೆ, ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರತಿ-ಕ್ರಮಗಳು ಪೂರೈಕೆ ನಿರೀಕ್ಷೆಯ ಸಂಕೋಚಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವು ದೂರದಲ್ಲಿ ಏರುವ ಅಪಾಯವಿದೆ.

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಇನ್ನೂ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯ ಆಟದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದೆ. "ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿರೋಧ" ಮತ್ತು "ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲ" ಇದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಒಪೆಕ್+ನೀತಿಯಿಂದ ಸರಬರಾಜು ಭಾಗವು ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ರಷ್ಯಾ ವಿರುದ್ಧ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ತೈಲ ರಫ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸರಪಳಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಅಪಾಯ ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿರಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿವೆ. ಆರ್ಥಿಕ ಹಿಂಜರಿತದ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆ ಇನ್ನೂ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ, ಇದು ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಕುಗ್ಗಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅದು ಬಾಷ್ಪಶೀಲವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಸ್ಥೆ ನಂಬುತ್ತದೆ.